Kuljetinhihnat luokitellaan yleensä sen mukaan, onko niissä vetoelementti: kuljetinhihnat vetoelementeillä ja kuljetinhihnat ilman vetoelementtejä.
Vetoelementeillä varustettuja kuljetinhihnoja on monenlaisia, mukaan lukien hihnakuljettimet, levykuljettimet, vaunukuljettimet, liukuportaat, liikkuvat kulkutiet, kaavinkuljettimet, haudatut kaavinkuljettimet, kauhakuljettimet, kauhohissit, ripustuskuljettimet ja ilmaköydet.
Kuljetinhihnoja ilman vetoelementtejä ovat yleensä pyörivät rullat ja ruuvikuljettimet. Vetoelementeillä varustettujen kuljetushihnojen rakenne ja ominaisuudet ovat seuraavat:
Vetoelementeillä varustetut kuljetinhihnat sisältävät yleensä vetoelementtejä,{0}}kantavia komponentteja, käyttömekanismeja, kiristyslaitteita, uudelleenohjauslaitteita ja tukikomponentteja. Vetoelin välittää vetovoimaa ja voi olla kuljetinhihna, vetoketju tai vaijeri. Kantava osa-, kuten suppilo, kannatin tai nostohihna, pitää ja vapauttaa materiaalin. Käyttöyksikkö antaa virtaa kuljettimelle, ja se koostuu yleensä sähkömoottorista, alennussäätimestä ja jarrusta (pysäytys). Kiristyslaite, tyypillisesti joko ruuvi- tai painotyyppinen, ylläpitää vetoelimessä tiettyä jännitystä ja painumista varmistaakseen kuljetinhihnan oikean toiminnan. Tukiosa, kuten rullat tai pyörät, tukee vetoelintä tai kantavaa osaa-.
Vetoelementeillä varustettujen kuljetushihnojen rakenteelliset ominaisuudet ovat seuraavat: kuljetettava materiaali on -kantavassa osassa, joka on liitetty vetoosaan tai kiinnitetty suoraan vetoelimeen (kuten kuljetinhihnaan). Vetoelin kulkee rullien tai ketjupyörien yli ja on yhdistetty päästä-to-päähän muodostaen suljetun silmukan, joka koostuu ladatusta haarasta materiaalin kuljetusta varten ja kuormittamattomasta haarasta kuormaamattoman materiaalin kuljetukseen. Vetoosan jatkuva liike kuljettaa materiaalia.