Kaikki kuljetinhihnat on liitettävä silmukaksi ennen käyttöä. Siksi kuljetinhihnan liitosten laatu vaikuttaa suoraan kuljetinhihnan käyttöikään ja kuljetinlinjan sujuvaan toimintaan. Yleisiä kuljetinhihnaliitosmenetelmiä ovat mekaaniset liitokset, kylmäliitokset ja kuumavulkanointiliitokset.
Mekaaniset liitokset
Yleensä näissä käytetään vyölukoita. Tämä menetelmä on kätevä, tehokas ja taloudellinen, mutta liitokset ovat tehottomia ja alttiita vaurioille, mikä voi vaikuttaa negatiivisesti kuljetinhihnan käyttöikään. Tätä menetelmää käytetään yleensä PVC- ja PVG-kiinteiden palamista hidastavien ja antistaattisten kuljetinhihnojen liitoksissa, tyypillisesti alle luokan 8. Napsautusliitos vastaa 28–45 % kuljetinhihnan lujuudesta.
Kylmäliitokset
Tässä menetelmässä käytetään kylmäliimausliimoja. Tämä menetelmä on tehokkaampi ja taloudellisempi kuin mekaaniset liitokset ja sen pitäisi tuottaa parempia liitostuloksia. Käytännössä se ei kuitenkaan ole kovin luotettava johtuen prosessiolosuhteiden hallinnan vaikeudesta ja liiman laadun merkittävästä vaikutuksesta saumaan. Kylmäliimausliimat vastaavat 40–55 % kuljetinhihnan lujuudesta. Kuumavulkanointi on osoittautunut ihanteelliseksi liitosmenetelmäksi, joka varmistaa liitoksen korkean tehokkuuden, vakauden, pitkän liitoksen käyttöiän ja helppokäyttöisyyden. Sillä on kuitenkin haittoja, kuten monimutkaiset prosessit, korkeat kustannukset ja pitkät liitosajat. Mekaaninen kuumavulkanointiliitos voi saavuttaa 60–80 % kuljetinhihnan luontaisesta lujuudesta.